Classe Borodino (cruzadores de batalha)

Classe Borodino
Desenho da Classe Borodino
Visão geral  Rússia
Operador(es)	Marinha Imperial Russa
Construtor(es)	Estaleiro do Báltico Estaleiro do Almirantado
Sucessora	Classe Kronshtadt
Período de construção	1912–1917
Planejados	4
Características gerais
Tipo	Cruzador de batalha
Deslocamento	37 234 t (carregado)
Comprimento	223,85 m
Boca	30,6 m
Calado	8,8 m
Propulsão	4 hélices 4 turbinas a vapor 25 caldeiras
Velocidade	26,5 nós (49,1 kmh)
Armamento	12 canhões de 356 mm 24 canhões de 130 mm 4 canhões de 64 mm 6 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem	Cinturão: 125 a 237 mm Convés: 37 a 75 mm Anteparas: 75 a 300 mm Torres de artilharia: 300 mm Barbetas: 147 a 247 mm Torre de comando: 250 a 400 mm
Tripulação	1 174

A Classe Borodino, também chamada de Classe Izmail, foi uma classe de cruzadores de batalha planejada pela Marinha Imperial Russa, composta pelo Izmail, Borodino, Kinburn e Navarin. Suas construções começaram no final de 1912 no Estaleiro do Báltico e Estaleiro do Almirantado em São Petersburgo, mas nunca chegaram a ser finalizados. O projeto da classe foi influenciado pelas experiências da Guerra Russo-Japonesa e veio da necessidade da existência de uma esquadra de navios rápidos para enfrentar a vanguarda da linha de batalha inimiga. Um financiamento foi aprovado pela Duma, mas as obras estouraram o orçamento e dinheiro precisou ser desviado de outros projetos.

Os cruzadores de batalha da Classe Borodino, como projetados, seriam armados com uma bateria principal de doze canhões de 356 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas. Teriam um comprimento de fora a fora de 223 metros, boca de trinta metros, calado de nove metros e um deslocamento de mais de 37 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão seriam compostos por 25 caldeiras mistas de carvão a óleo combustível que alimentariam quatro conjuntos de turbinas a vapor, que por sua vez girariam quatro hélices até uma velocidade máxima de 26 nós (48 quilômetros por hora). Os navios teriam um cinturão principal de blindagem que teria entre 125 e 237 milímetros de espessura.

As construções foram atrasadas pela falta de capacidade industrial russa e de 1914 em diante pelo andamento da Primeira Guerra Mundial, que dificultou a importação de materiais e desviou trabalhadores para outras necessidades consideradas mais urgentes. Seus cascos foram lançados ao mar entre 1915 e 1916, mas o início da Revolução Russa em 1917 paralisou as obras. Os soviéticos consideraram finalizá-los após o fim da Guerra Civil Russa, mas o Borodino, Kinburn e Navarin acabaram desmontados no início da década de 1920. Houve propostas para converter o Izmail em porta-aviões, mas isto também foi cancelado após manobras políticas e ele acabou desmontado em 1931.